송진석 디자이너, Bonanza 3의 컨셉을 설명합니다.
"설계 목표는 "C" 카테고리의 절대적인 한계까지 밀어붙이는 것이 아니라, Bonanza 2의 자연스러운 후계자가 될 실제 XC 날개를 만드는 것이었습니다. 익스플로러 시리즈처럼 조종사들이 High B 날개에서 발전하는 것도 중요했습니다. Bonanza 3를 2 라이저로 구현하고 부메랑12의 Wave Leading Edge 기술을 사용하여 실제로 가로 세로 비율을 약간 줄일 수 있었습니다. 이는 비행하기 더 쉽고 누구나 쉽게 접근할 수 있는 안정적인 EN C 날개라는 의미입니다. 물론, 이 날개 조종사들은 2개의 라이저를 위한 적극적인 기술에 대해 적응하고 잘 연습해야 합니다."
DETAILS
-안정성과 성능을 위해 EPT(Equalized Pressure Technology)로 최적화된 프로파일
-진정한 리어 라이저 스티어링을 위한 2 라이저 시스템
-하켄 풀리가 있는 스피드 시스템
-최적화된 직경을 가진 피복되지 않은 아라미드 라인
-트레일링엣지의 미니립으로 핸들링 및 성능을 향상
-트레일링엣지의 게더링 시스템 (이물질 제거)
-내구성과 경량성 사이에서 이상적인 절충을 위해 선택된 준경량 명진원단 및 경량 Porcher fabrics
MATERIALS
Canopy cloth
Upper surface leading edge: Myungjin MJ40 MF
Upper surface: Myungjin MJ32 MF
Lower surface: Porcher Skytex, 27 g/m²
Lines
Upper: Edelrid 8001 / 050 / 070 / 090 / 130 (unsheathed aramid)
Middle: Edelrid 8001 / 050 / 070 / 090 / 130 / 190 (unsheathed aramid)
Main: Edelrid 8001 090 / 130 / 190 / 230 / 280 / 340 (unsheathed aramid)